Farnborough Airshow: 항공우주 거래가

Farnborough Airshow: 항공우주 거래가 시작됩니다.

Farnborough Airshow

먹튀검증사이트 글쎄, 그것은 꽤 오래되었습니다. 그러나 이번 주에 Hampshire의 일반적으로 다소 졸린 비행장은 다시 한번

세계 항공 우주 및 방위 산업의 가장 큰 이름을 호스팅합니다.

4년 만에 열리는 판버러 에어쇼는 42개국에서 1,200여 개 업체가 참가하고 8만 명

이상의 관람객이 방문할 것으로 예상된다.

비행 전시 중에는 Red Arrows, 한국의 Black Eagles Display Team, RAF Typhoon

및 미 공군 F-35가 모두 드롭되어 시끄럽고 다채롭게 될 것입니다.

2018년 마지막 쇼 이후 Covid 전염병은 상업용 항공에 큰 영향을 미쳤고 우크라이나

전쟁은 방위 산업에 대한 전망을 극적으로 변화시켰습니다.

즉, 올해 행사는 기업의 분위기를 가늠할 수 있는 기회를 제공하고, 그들이 매우 다른 세계에서 어떻게 대처하고 있는지 평가하십시오.

Farnborough Airshow

그러나 일부 사항은 변경되지 않았습니다. 배기 가스를 줄이고 환경에

덜 해를 끼치려는 압력은 그 어느 때보 다 강합니다.

그리고 “지속 가능성”은 광대 한 전시장과 호화로운 샬레의 주요 유행어 중 하나가 될 것입니다. 정상적인 상황에서 Farnborough는 Salon du Bourget와 번갈아 가며 있습니다. 파리는 올해의 가장 권위 있는 항공 우주 산업 모임입니다. 수십억 파운드 가치의 최첨단 기계의 그늘에서 날카로운 양복을 입은 임원들이 금색 머리띠와 검은 안경을 쓴 군인들과 어울리고 있는 곳입니다.

코로나 이전에는 쇼맨십의 기회로 활용되어 방대한 신규 수주를 자랑했습니다. 항공 부문은 빠르게 성장하고 있었고 모든 예측은 그것이 계속될 것이라고 제안했습니다. 그러나 발병은 좋은 시간을 매우 갑자기 끝냈습니다. 항공사는 많은 지역에서 거의 비행하지 않았습니다. 항공기는 멈췄고 공장은 느려졌습니다. 이제 회복이 분명히 진행 중이며 쇼 뒤에 있는 사람들은 자신감이 돌아오고 있다고 확신합니다.

영국 항공우주 무역협회 ADS의 CEO인 케빈 크레이븐(Kevin Craven)은 “세계는 지난 3년 동안 정말 많이 날지 못했습니다.”라고 설명합니다. “따라서 업계가 시간을 잘 활용하고 미래를 기대하고 있다는 증거는 정말 상징적 인 순간이라고 생각합니다.” 불가피하게 상업 부문의 두 거인인 에어버스와 보잉에 초점이 맞춰질 것입니다. 둘 중 미국 제조업체는 지난 몇 년 동안 가장 어려운 시간을 보냈습니다. 회사는 737 Max 10을 전시회에 선보일 예정입니다. 이것은 737 Max의 가장 최신 버전이자 가장 큰 버전으로, 에티오피아와 인도네시아에서 두 차례의 치명적인 충돌 사고와 관련된 디자인과 관련이 있습니다.

보잉은 고효율 장거리 모델인 이 비행기가 에어버스의 A321neo와 경쟁할 수 있게 하고 Max 브랜드의 재건에 도움이 되기를 바라고 있습니다. 하지만 문제가 다가오고 있습니다. 항공기가 올해 말 이전에 규제 기관의 인증을 받을 가능성은 낮아 보입니다. 그렇지 않은 경우 조종석 경고에 적용되는 새로운 안전 규칙이 적용됩니다. 이로 인해 Boeing은 조종실을 변경해야 합니다. 즉, 737 Max의 다른 변형에서 오는 조종사는 추가 교육이 필요하고 항공사 비용이 증가하고 비행기가 잠재적으로 덜 매력적인 제안이 될 것입니다.More News