전통적인 경제학 감가상각

전통적인

전통적인 경제학이 감가상각과 관련하여 그렇게 나쁜 성과를 내는 이유는 무엇입니까?
일반적인 답도 있고 구체적인 답도 있다고 생각합니다.

일반적인 대답은 전통적인 경제학에서 항상 점점 더 많이 생산하는 것에 중점을 둔 상태에서
우리 모두는 결국 새 집, 새 차, 새 다리 등 새로운 것의 매력에 빠지게 된다는 것입니다. ,
새 주방, 새 스키 한 켤레 등. 새 차의 제조업체와 구매자가 화려한 페인트 작업과 반짝이는 마감재에
그렇게 많은 돈을 쓰는 이유는 무엇입니까?

우리는 새로운 것에 너무 매료되어 중년의 물건, 중년의 건물, 중년의 기반 시설에 대한 거의 모든 관심을 잃었습니다.
설상가상으로, 우리의 초기 사기 저하로 인해 우리는 중기적 미래에 대한 관심이 점점 줄어들고
장기적 미래에 대한 관심이 없습니다. “나는 그때쯤이면 죽을거야.”
우리는 마치 우리에게 마지막 숨을 거둔 후에 일어나는 어떤 일도 중요하지 않은 것처럼 말하는 것을 자주 듣습니다.

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더 구체적인 대답은 전통적인 경제학은 빠르게 가치가 하락하는 물건을 생산하는 경향이 높다는 것입니다.
이는 건물 및 소비재와 마찬가지로 기반 시설 자산에 대해서도 마찬가지입니다.
그리고 이것이 왜 그래야 하는지에 대한 미스터리는 없습니다.
결국, INF 경제학의 관점에서 볼 때, 전통적 경제학은 우리의 제조,
건설 및 운송 활동에서 소비되는 대부분의 에너지에 막대한 보조금을 지급합니다.

결과적으로 생산자도 소비자도 최대 가치-최대 에너지 가치를 모든 에너지 중에서
최대 화폐 가치와 구별하여 얻을 수 있는 재정적 인센티브가 많지 않습니다.
보다 구체적으로 말하면, 우리는 우리가 생산하는 제품의 기대 수명을 극대화할 재정적 인센티브가 거의 없으며
모든 종류의 국가 검약과 전반적인 에너지 효율성을 촉진할 재정적 인센티브도 거의 없습니다.

전통적인 후자의 두 가지 특정 포인트는 감가상각 요소로 직접 변환됩니다.

여기서 짧은 기대 수명은 본질적으로 빠른 감가상각률과 동일한 의미를 갖습니다. 그리고 국가 검약 분야와 전반적인 에너지 효율성 분야의 약점은 감가상각 자산이 불필요하게 많다는 것을 의미합니다. 급속한 감가상각률이 감가상각 자산의 지나치게 많은 재고와 결합되면 연간 국가 감가상각의 전체 규모는 엄청나게 됩니다.

그리고 빠르게 감가상각되는 자산의 총 재고가 계속해서 커지고 있기 때문에 계속해서 커지고 있습니다. 숫자로 표현하면 우리나라의 연간 감가상각 손실이 매년 10억 달러씩 증가하면 전체 국부의 수준이 떨어지지 않도록 하기 위해 연간 부의 생산을 매년 10억 달러씩 늘려야 합니다. 같은 자리에 머물기 위해 점점 더 빠르게 달려야 한다는 이야기!

엄청난 감가상각 자산 재고와 결합된 빠른 감가상각 비율의 훌륭한 예로서 지상 운송에 대한 현재의 접근 방식을 고려하십시오. 기존 경제학에서 우리는 두 가지를 수행합니다. 철도 운송보다 도로 운송을 우선시하고 전체 운송 활동량(화물과 사람 모두)을 최대화하는 경향이 있습니다.

실용적인 측면에서 이것은 무엇보다도 자동차뿐만 아니라 고속도로의 감가상각 비율이 매우 높은 운송 시스템에 우선 순위를 부여한다는 것을 의미합니다. 고속도로 표면은 우리 모두가 알고 있듯이 특히 대량의 대형 트럭이 지나갈 때 매우 빠르게 악화됩니다. 고속도로 교량도 자주 점검하고 수리해야 합니다.

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자동차의 경우, 특히 승용차와 소형 트럭과 같이 현재 설계된 대로 수명이 매우 짧기로 악명이 높습니다. 겨울철 얼음을 녹일 목적으로 도로 표면에 일상적으로 소금을 뿌리는 곳에서는 수명이 더욱 단축됩니다. 더욱이 이미 언급했듯이 타이어 및 배기 시스템과 같은 특정 주요 차량 구성 요소는 기본 차량 자체보다 훨씬 빨리 감가상각됩니다. 너무 자주 발생하는 자동차 충돌로 인한 급격한 감가상각도 간과해서는 안 됩니다.

둘째, 우리는 운송 서비스에 대한 수요를 계속 확장하고 있습니다. 즉, 추가 킬로미터의 새로운 고속도로 및 확장된 고속도로, 추가 고속도로 교량 및 인터체인지, 추가 자동차와 같은 막대한 추가 물리적 자산을 주요 운송 시스템에 계속 쏟아 붓습니다. 즉, 급격한 감가상각 대상 자산의 재고를 지속적으로 확대하고 있습니다.